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                板卷頻道

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                受“國五”向“國六”政策切換影響,5月汽車銷量跌幅←擴大

                作者:霧雨日期:2019-06-13 13:53:40標簽:下遊行業

                關鍵詞:汽車;銷量;新能源車


                中國汽車工業∮協會12日發布ㄨ數據顯示,5月,國內汽車銷量191.3萬輛,同比下降16.4%。其中,乘用♂車銷量156.1萬輛,同比下降17.4%;前5個月累計銷量為839.9萬輛,下降15.2%。


                自主品牌市場份額持續失守


                2018年中國汽車市場銷量出現ぷ28年以來的首次下跌,截至2019年5月份銷量同比已連續下跌11個月。受宏觀經濟下行壓力,部分地區國六排放標@ 準提前實施等因素影響,汽車產銷低位運行,主要表■現在市場消費乏力,消費信心不足,觀望情緒明顯等。


                新能源︻車逆勢增長


                在補貼退坡後,5月新能源汽車的銷量增長率有所減緩,但仍然是車市中唯一實現總體增長的板塊。


                5月份,新能源汽車銷售10.44萬輛,同比增長1.8%。其中,純電動汽車銷售8.32萬輛,同比增長1.35%;插電式混合動▲力汽車銷售2.09萬輛,同比增長2.24%。前5個月,新能源汽車累計銷售46.45萬輛,同比增長41.51%。


                在業內人士看來,新能源汽車補貼◥新政的緩沖期將在6月25日到期,多款▓車型或將面臨漲價,或對銷量產生不利影響。


                促汽車消費出組合拳,下≡半年疲態望緩解


                作為中國工業企業實現利潤總額最大的行業,汽車制造業在銷售連續下∮滑的拖累下,4月份全行業利潤總額1480.1億元,同比下降25.9%,5月份在銷量繼續下滑的同時,汽車全行業利潤◢總額下滑趨勢恐將繼續下去。


                在汽車銷量持續下滑之際,國家已經打出刺激汽車消費的組合拳。廣州、深圳已經率先通過增加搖號指標∩的方式給限購松綁,這也被業內仙嬰視作利好消息之一。


                6月6日,國家發改委發布∏《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實▽施方案(2019-2020年)》,核心在於要求破除乘用車消費障礙,嚴禁各地出∑臺新的汽車限購規定,不再增加限購城市,從限制△購買轉向引導使用。


                5月汽車銷㊣ 量跌幅擴大主要是受到“國五”向“國六”政策切換的影響,消費者普遍有觀望情●緒。隨著時間推移,廠家“國六”產能逐漸釋放、消費者觀望態度緩解,下半年下滑態勢有望得到緩解。


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