• <tr id='peTqB1'><strong id='peTqB1'></strong><small id='peTqB1'></small><button id='peTqB1'></button><li id='peTqB1'><noscript id='peTqB1'><big id='peTqB1'></big><dt id='peTqB1'></dt></noscript></li></tr><ol id='peTqB1'><option id='peTqB1'><table id='peTqB1'><blockquote id='peTqB1'><tbody id='peTqB1'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='peTqB1'></u><kbd id='peTqB1'><kbd id='peTqB1'></kbd></kbd>

    <code id='peTqB1'><strong id='peTqB1'></strong></code>

    <fieldset id='peTqB1'></fieldset>
          <span id='peTqB1'></span>

              <ins id='peTqB1'></ins>
              <acronym id='peTqB1'><em id='peTqB1'></em><td id='peTqB1'><div id='peTqB1'></div></td></acronym><address id='peTqB1'><big id='peTqB1'><big id='peTqB1'></big><legend id='peTqB1'></legend></big></address>

              <i id='peTqB1'><div id='peTqB1'><ins id='peTqB1'></ins></div></i>
              <i id='peTqB1'></i>
            1. <dl id='peTqB1'></dl>
              1. <blockquote id='peTqB1'><q id='peTqB1'><noscript id='peTqB1'></noscript><dt id='peTqB1'></dt></q></blockquote><noframes id='peTqB1'><i id='peTqB1'></i>

                板卷頻道

                當前位置:板卷頻道>正文

                2019上半年客車銷量:尚可,仍需努力!

                日期:2019-07-31 16:06:08標簽:行業新聞 下遊行業

                時間很快,一轉眼,2019的上半年∮已經過去了,國內的客車市場表現得波瀾不驚。縱觀上半年的國內汽車市場甚至擴大╳到全球市場,銷量下滑已成普遍現象,而依賴政策導向的客車業亦是迎『來了新的⌒ 變革。到底是“革命”,還是“革新”?

                總體情況

                2019年1-6月,中國客生活車行業銷▓售收入342.7億,同比增長4%。6月份實▽現銷售收入71億,同比增長26%;中國客車行業5米以上〗客車產品累計銷售77298輛,同比增長-10.7%,6月銷售15743輛,同比增長3.9%。

                新能源銷量對2019年1-6月公路與公交總銷量貢獻度達△到42%,其中公路5.4%、公交86%。6月當月中,新能源對公路與公交總量貢獻46.5%,其中公路9.3%、公交85.5%。

                銷售收入情況

                6月主要的企∩業排名是:宇通20.3(占28.6%)、中通9.1(占12.8%)、金龍7.4(占10.4%)、金旅6.5(占9.2%)、海格5.8(占8.2%)、亞星4.4(占6.2%)、福田歐輝3.5(占5%,含6米以下輕客)、申沃2.1(占2.9%)、申龍1.9(占2.7%)、上饒1.5(占2.1%)。前十家◥銷售收入集中度達到88.2%,除福田歐輝、申沃◣下滑外,其他企業均實現不同比例的增長。(單位:億元)

                銷量情況

                2019年1-6月銷量中,公路車銷量占據了行業總量的51.2%,實現39567輛,增長-9.4%,公交實現33114輛,同比增長-6.7%,校車銷售4617輛,同比增長-37.6%。

                受國內經濟影響,以及美國進口關稅不確定性因素等原因影響,不難發現,上半年的國內客●車市場已出現下滑趨勢。在補貼政策大幅退坡的前提下,銷售收入ξ還能略有增長,倒也不失慰藉。

                國♀內客車市場的增長從來都不是穩步上升的,總會在短時間內出現一定的上浮和下滑,這是正常現象『。在運輸結構環境變化與↘新能源補貼政策的影響下,企業該如何尋》求自身的發展之道以期在這場變革中涅槃重生。

                以上文字來源於網絡幾個男人急急忙忙,如有侵權請告⊙知,即刻刪除!


                文章評論
                  顯示更多